زمان انتشار : | ساعت : ۱۰:۱۸ | کد خبر : 205718 | پرینت
, ,

تکلیف کارت سوخت موتور سیکلت هایی با عمر بیش از ۱۰ سال چه می شود؟

شفقنا اقتصادی_ با موافقت دولت و به منظور جلوگیری از تردد موتور سیکلت های فرسوده و مدیریت مصرف سوخت، موتورسیکلت های بدون پلاک ملی مکلف به تغییر پلاک شدند.

به گزارش شفقنا اقتصادی،  با تصمیم نمایندگان ویژه رئیس جمهور در کارگروه توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت و به استناد اصل صد و بیست و هفتم قانون اساسی، صاحبان موتورسیکلت های بدون پلاک ملی مکلف شدند بر اساس برنامه زمانبندی شده برای دریافت پلاک ملی به مراکز شماره گذاری مراجعه و برای تغییر پلاک خود اقدام کنند.
پایگاه اطلاع رسانی دولت برنامه زمان بندی شده اجرای طرح را به این شرح اعلام کرد :

1- سال تولید از 1386- 1381 مهلت تعویض پلاک تا 30 / 10 /1391
2- سال تولید از 1388- 1387 مهلت تعویض پلاک تا 29 / 12 /1391

بر این اساس، سوخت حمایتی موتور سیکلت های بدون پلاک ملی با سن کمتر از ده سال در صورت مراجعه نکردن در مهلت های یاد شده برای تغییر پلاک، شصت درصد از تاریخ انقضای مهلت کاهش می یابد.
همچنین از ابتدای سال 1392 به موتور سیکلت های بنزینی نو با پلاک جدید در صورت ارائه گواهی اسقاط موتور سیکلت فرسوده سهمیه سوخت تعلق می گیرد.

از ابتدای سال 1392 سوخت حمایتی به موتور سیکلت های فرسوده تعلق نمی گیرد.
بر اساس این مصوبه، کارت سوخت موتور سیکلت های توقیفی ازجانب نیروی انتظامی که در مهلت زمانی تعیین شده، ترخیص نشده باشند با اعلام ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت، ازجانب وزارت نفت باطل می شود.
ترد موتور سیکلت های فرسوده از ابتدای سال 1392 در شهرهای تهران، مشهد، تبریز، اراک، اصفهان، شیراز و کرج ممنوع است و وزارت کشور(نیروی انتظامی) موظف است برای توقیف و تحویل آنها به مراکز اسقاط اقدام کنند.
همچنین خرید موتور سیکلت های بنزین سوز از جانب دستگاه های اجرایی موضوع ماده (5) قانون مدیریت خدمات کشوری ممنوع است.
بنا بر گزاش شبکه خبر، موارد استثناء با مجوز کارگروه توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت سوخت مجاز است.