زمان انتشار : 18 فروردین 1400 | ساعت : 16:59 | کد خبر : 263296 | پرینت

رپرتاژآگهی – دیزل ژنراتورها از دستگاه های اصلی و جانبی تشکیل می شوند. موتور، یکی از اصلی ترین قطعات دیزل ژنراتور است و موجب به حرکت درآمدن ژنراتور می شود. موتور دیزل ژنراتور نقش مهمی در انتخاب و خرید آن دارد و به همین دلیل در هنگام خرید این دستگاه، باید به توان الکتریکی آن دقت زیادی کرد. از عوامل مهم دیگر در انتخاب دیزل ژنراتور، می توان به حجم محفظه سوخت و همچنین میزان صدای موتور اشاره کرد. دستگاه اصلی دیگر، ژنراتور است و با چرخیدن،  برق تولید می کند. در حقیقت می توان گفت ژنراتور، انرژی اولیه خود را از موتور می گیرد و در نتیجه برق تولید می شود.

قطعات دیگر دیزل ژنراتور، کوپله و شاسی هستند و موتور را به ژنراتور وصل می کنند. مخزن سوخت ژنراتور بخشی است که سوخت دیزل ژنراتور به آن وارد می شود و حجم این مخزن با توجه به نوع دیزل ژنراتور تغییر می کند. به طور مثال دیزل ژنراتورهایی که توان آنها در حدود 50 کیلو ولت آمپر است، تقریباً 900 لیتر حجم دارند و می توانند به مدت 8 ساعت کار کنند. سیستم خنک کننده از دیگر اجزای مهم دیزل ژنراتور است و نقش بسیار مهمی در عملکرد دیزل ژنراتور دارد. در صورتی که دستگاه دیزل ژنراتور به طور ناگهانی داغ شود، ممکن است قطعات آن آسیب ببینند به همین دلیل سیستم خنک کننده در این دستگاه نقش بسیار مهمی دارد. سیستم خنک کننده دیزل ژنراتور، در بعضی از دستگاه ها با مایع و در برخی دیگر از آنها با روغن کار می کند. رگولاتور ولتاژ یکی از قطعات مهم دیگر است و می تواند ولتاژ خروجی دیزل ژنراتور را تنظیم کند. علاوه بر این دیزل ژنراتور نوعی برد دارد که این برد جزء قطعات جانبی محسوب می شود. این برد در زمان قطع شدن برق، به صورت خودکار روشن شده و از به کار افتادن دستگاه جلوگیری می کند.

در حقیقت می توان گفت دیزل ژنراتورها دارای اجزای مکانیکی مختلفی هستند و این اجزا باید به طور دائم مشغول به کار باشند. برای این که این اجزاء کارایی و عملکرد بهتری داشته باشند، بهتر است به موقع روغن کاری شوند. روغنی که برای دستگاه دیزل ژنراتور مصرف می شود، بعد از گذشت 10 ساعت از مصرف، باید مورد بررسی قرار گیرد و در به موقع تعویض شود. روغنی که برای این دستگاه استفاده می شود، معمولاً باید بعد از 500 ساعت کار، تعویض شود. کانوپی دیزل ژنراتور، یکی از دیگر قسمت های مهم دیزل ژنراتور است. کانوپی دیزل ژنراتور نوعی محفظه  است و به خاطر عایق بندی صوتی که دارد، موجب کاهش صدای دیزل ژنراتور شده و همچنین مانع از آلودگی صوتی می شود. از آن جایی که مهمترین کاربرد کانوپی، محافظت و نگهداری از دیزل ژنراتور می باشد، باید به گونه ایی ساخته شود که در برابر گرما مقاوم باشد. با توجه به این که دیزل ژنراتورها در هنگام کار سر و صدای زیادی ایجاد کرده و آلودگی صوتی زیادی تولید می کنند، استفاده از کانوپی در دیزل ژنراتورها امری مهم و ضروری محسوب می شود. کانوپی دیزل ژنراتور علاوه بر کاهش دادن سرو صدا ، مانع از ورود گرد و غبار و همچنین نفوذ سرما و گرما به دیزل ژنراتور می شود.

لوازم یدکی دیزل ژنراتور

 

قطعات و لوازم یدکی دیزل ژنراتور نقش بسیار مهمی در عملکرد این دستگاه دارند. در این مقاله به معرفی بعضی از این قطعات می پردازیم.

روغن دیزل ژنراتور

روغن دیزل ژنراتور یکی از مهمترین لوازم یدکی بوده و نقش بسیار مهمی در کارکرد دیزل ژنراتور ایفا می کند و در نتیجه باید از بهترین نوع روغن برای این دستگاه استفاده شود. زیرا موتورهای دیزلی به خاطر داشتن قطعات متحرک فلزی، به یک محلول روان کننده نیاز دارند تا به اصطحکاک  دچار نشوند. برای دیزل ژنراتور باید از روغن ضد گوگرد استفاده شود زیرا روغن های معمولی H2S و یا سایر ترکیبات گوگردی دارند و ممکن است به خاطر گرما به اسید سولفوریک تبدیل شوند. اسید سولفوریک از اسیدهای قوی بوده و موجب خوردگی پیستون می شود. در نتیجه بهتر است از روغن ضد گوگرد استفاده شود تا دیزل ژنراتور به این مشکلات دچار نشود.

روغن های دیزل ژنراتور دارای خواص بسیار مهمی برای دستگاه های ژنراتور هستند. یکی از مهمترین خاصیت های فیزیکی این روغن ها، ویسکوزیته بودن آن است و روغن در برابرگرما جاری نشده و مقاومت خود را حفظ می کند.  وقتی درجه حرارت روغن تغییر می کند، گرانروی آن نیز با تغییراتی مواجه می شود. هنگامی که درجه حرارت زیاد می شود ، روغن نیز سریع تر و روان تر حرکت می کند ولی زمانی که درجه حرارات کم می شود، گرانروی افزایش پیدا کرده و در نتیجه حرکت روغن کند می شود.

برای تولید روغن هایی که برای موتور استفاده می شوند، موادی به کار برده می شود که تغییرات به وجود آمده از گرانروی را در درجات بالا یا پایین جبران نماید. با به کار بردن این مواد، گرانروی در درجات بالا یا پایین به حد استاندارد و ثابتی می رسد. برای سنجیدن میزان گرانروی از واحدی به نام سانتی استوک استفاده می شود. در حقیقت می توان گفت گرانروی یا ویسکوزیته شدن روغن، در درجه های بالا و پایین یکسان نمی باشد. زمانی که دیزل ژنراتور روشن می شود، در ابتدا درجه حرارت آن پایین است. در این مرحله گرانروی روغن بالا است و به همین دلیل به راحتی در منافذ و کانال های درونی دیزل جریان پیدا نمی کند. وقتی دیزل ژنراتور گرم می شود، روغن نیز گرم شده و گرانروی آن کم می شود. گروهی از متخصصین برای جبران گرانروی روغن های دیزل ژنراتور در درجه های حرارت کم و زیاد، نوع دیگری از درجه بندی را به عنوان روغن های چند منظوره یا اتوماتیک تعیین کرده اند. روغن های اتوماتیک نسبت به روغن های تک کاره، دارای گرانروی متغیری هستند.

 

فیلتر دیزل ژنراتور

فیلتر دیزل ژنراتور یکی دیگر از مهمترین قطعات دیزل ژنراتور محسوب می شود. در حقیقت می توان گفت فیلترها نقش بسیار مهمی در نحوه عملکرد دیزل ژنراتورها ایفا می کنند.  فیلترهایی که کیفیت بهتری دارند، تاثیری مثبت دارند و موجب می شوند دستگاه دیزل ژنراتور عمر طولانی تری داشته باشد. دیزل ژنراتورها دارای فیلترهای مختلفی مانند فیلتر روغن، فیلتر بای پس روغن، فیلتر سوخت، فیلتر آبگیر سوخت و فیلتر هوا هستند. فیلترهای آبگیر گازوئیلی با تصفیه کردن گازوئیل مصرفی از آلاینده های مایع و گاز، از بروز مشکلاتی مانند افت فرکانس دستگاه جلوگیری کرده و بنابراین دستگاه دچار آسیب نمی شود. کاربرد فیلتر روغن دیزل ژنراتور این است که روغن را از آلاینده های مایع و جامد تصفیه کرده و مانع  از شکستگی سیلندر و میل لنگ شود. فیلتر هوای دیزل ژنراتور با تصفیه کردن هوا، موجب کاهش مصرف و همچنین عملکرد بهتر دیزل ژنراتور می شود. به این ترتیب دیزل ژنراتور عمر بیشتر و مفیدتری خواهند داشت. در صورتی که فیلتر هوای دیزل ژنراتور به موقع تعویض شود، ممکن است دیزل ژنراتور بیش از حد گرم شود و در نتیجه نتواند به خوبی کار خود را انجام دهد. با تعویض به موقع فیلتر از شکستگی سوپاپ ها جلوگیری شده و همچنین دیزل ژنراتور در هنگام کار خاموش نمی شود.