شفقنا اقتصادی – رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در نشست مشترک با مدیران سازمان هواپیمایی کشوری بر لزوم آغاز مرحلهای پروازها با رعایت دقیق پروتکلهای ایمنی تاکید کرد و و با اشاره به فشارهای مالی وارده بر شرکتهای هواپیمایی، خواستار حمایتهای بانکی، نوسازی ناوگان هوایی و همچنین هماهنگی برای کاهش محدودیتهای حریم هوایی جهت جبران خسارات و افزایش درآمدهای ترانزیتی شد.
به گزارش شفقنا اقتصادی به نقل از خانه ملت، محمدرضا رضایی کوچی در نشست مشترک اعضای کمیسیون عمران مجلس با مدیران سازمان هواپیمایی کشوری که با حضور علی نیکزاد، نایب رئیس مجلس برگزار شد، با تاکید بر اهمیت از سرگیری ایمن پروازها اظهار داشت: پروازها باید با رعایت کامل مسائل فنی و ایمنی، به صورت مرحلهای در کشور آغاز شود. در این مسیر ضروری است توزیع پروازها به گونهای برنامهریزی شود که تمامی استانهای کشور بتوانند به صورت عادلانه از این خدمات بهرهمند شوند.
لزوم نوسازی و توسعه ناوگان هوایی کشور
رئیس کمیسیون عمران مجلس با اشاره به برنامههای حمایتی پیشین از ناوگان هوایی گفت: پیش از وقوع درگیریها، نشستهای متعددی با شرکتهای هواپیمایی برگزار کردیم و توافقات بسیار خوبی در زمینه تامین سوخت، تخصیص تسهیلات بانکی و نوسازی ناوگان از طریق بودجه پیشبینی شده بود. هرچند این روند با مشکلاتی مواجه شد، اما این نگاه حمایتی باید با قدرت بیشتری تداوم یابد.
وی افزود: ظرفیت فعلی هواپیماهای کشور پاسخگوی نیازهای موجود نیست و حتماً باید با برنامهریزی هدفمند و تسهیل شرایط، به سمت افزایش ناوگان و نوسازی هواپیماهای فرسوده حرکت کنیم.
مدارای مالی با شرکتهای هواپیمایی در شرایط بحرانی
رضایی کوچی در بخش دیگری از سخنان خود به فشارهای اقتصادی وارد بر ایرلاینها اشاره و تصریح کرد: شرکتهای هواپیمایی طی ماههای اخیر با توقف پروازها مواجه بوده و تحت فشارهای مضاعف مالی قرار گرفتهاند. ما در مجلس تلاش کردیم با تثبیت قیمت سوخت در بودجه، از افزایش قیمت بلیت و فشار بر مردم و ایرلاینها جلوگیری کنیم. اکنون نیز از نهادهای متولی و شرکت فرودگاهها انتظار میرود در خصوص حسابوکتابهای مالی و هزینههای جاری، نهایت مدارا را با این شرکتها داشته باشند تا بتوانند از این شرایط سخت عبور کنند.
بازنگری در نقاط ممنوعه پروازی برای جبران خسارات
وی با بیان اینکه بخش مهمی از درآمد شرکت فرودگاهها از محل پروازهای عبوری و خارجی تامین میشود، خاطرنشان کرد: ما در دورههای گذشته از جمله در مجلس هشتم، موفق شدیم با هماهنگی نیروهای مسلح و شورای عالی امنیت ملی، نقاط ممنوعه پروازی را به صورت مرحلهای کاهش دهیم که به بهبود چشمگیر درآمدهای ارزی کمک کرد. اکنون نیز پیشنهاد میشود با هماهنگی دستگاههای ذیربط، مسیرهای پروازی مجدداً بازنگری و نقاط ممنوعه جابهجا شوند تا از طریق تقویت درآمدهای ترانزیتی، منابع لازم برای ترمیم خسارتهای وارده به صنعت هوانوردی فراهم شود.
رئیس کمیسیون عمران مجلس در پایان ضمن قدردانی از زحمات شبانهروزی پرسنل صنعت هوانوردی و همراهی دلسوزانه نمایندگان مجلس در دوران بحران، بر تداوم حمایتهای همهجانبه نهاد قانونگذاری برای تسریع در بازسازی زیرساختها و استمرار پروازهای ایمن تاکید کرد.